Embraco considère le R513A comme une transition vers le R134a

BRÉSIL : Le fabricant de compresseurs Embraco a désigné le R513A comme le seul mélange de HFC approuvé comme réfrigérant de transition pour ses modèles R134a.

Le dernier document de position de la société sur la réfrigération commerciale légère est basé sur les propres tests d'Embraco pour évaluer les solutions transitoires vers des réfrigérants à faible PRG. Le dernier document s'appuie sur le rapport d'Embraco de l'année dernière et confirme à nouveau qu'il considère les hydrocarbures R600a (isobutane) et R290 (propane) comme la meilleure solution à long terme pour les applications commerciales légères à basse et moyenne pression.

Bien que les problèmes de sécurité limitent actuellement l'utilisation de ces réfrigérants hautement inflammables, Embraco s'attend à ce que les futures modifications législatives suppriment une partie des obstacles existants liés aux limites de charge.

Le R513A, un réfrigérant commercialisé par Chemours sous le nom de XP10, a été approuvé par Embraco comme alternative acceptable au R134a pour la période de transition jusqu'en 2022. Avec un GWP de 573, il offre une réduction de 56 % du GWP par rapport au R134a.

Le HFO R1234yf a été précédemment désigné comme une alternative acceptable à long terme au R134a, mais Embraco reconnaît que l'inflammabilité de tous les réfrigérants A2L nécessite une gamme de produits spécifique pour ce réfrigérant.

Embraco a déclaré qu'elle ne pouvait pas considérer le R407F, le R407A, le R448A ou le R449A comme réfrigérant de remplacement alternatif pour les systèmes utilisant des compresseurs Embraco R404A. Ces réfrigérants, affirme-t-il, peuvent nécessiter des modifications du système telles qu'une réduction de la température de condensation du système (condenseur plus grand, ventilation améliorée) ou une réduction de la température du gaz de retour afin d'obtenir un profil thermique similaire à celui du réfrigérant R404A.

L'entreprise avait précédemment approuvé le R452A comme alternative au R404A.

Pour maintenir sa garantie, Embraco insiste sur le fait que l'application finale doit être validée par son équipe d'assistance technique au cas par cas. L'utilisation dans des systèmes fonctionnant dans des conditions de taux de compression élevés doit en particulier être évitée, indique-t-il.

«Nous recommandons, si possible, d'aller directement aux réfrigérants finaux», précise l'entreprise. « Pour le moment, seuls les hydrocarbures peuvent être considérés comme une solution finale, tandis que les options de réfrigérants synthétiques sont encore en cours de développement et que la législation autorisant leur utilisation est toujours en cours d'élaboration. Chaque fabricant d’électroménagers doit faire un choix : opter pour le naturel ou attendre de nouveaux mélanges synthétiques lorsqu’ils sont prêts.

La dernière prise de position 2017 peut être téléchargée ici.

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